蔚来李斌谈研发降本：全新ES8铝含量降低，但强度和安全性并没有下降

专题：蔚来公司李斌、秦力洪媒体会

8月22日，在蔚来全新ES8媒体见面会上，蔚来汽车创始人李斌表示，全新ES8的铝含量没有以前高了，但这并不意味着它的强度和安全性下降。另外，全新ES8应用的是整个公司级别的电驱系统，在很多车型上都应用，这能够降低很多的分摊成本。此外，技术创新了，芯片也能省很多钱。

研发怎么降本？李斌指出，降本有几个方法。第一，就是要去跟供应链谈，但是供应链的合作伙伴如果挣不到钱，就是一种不持续。第二，就是在规模中要增加平台的复用，这个非常重要。第三，就是研发战略。“因为我们所有的研发会进到当期的费用中去，所以会造成过去几年我们的亏损看起来多一些。但是这些研发的投入，到今天就会反映在方方面面。”

此外，李斌表示，研发降本不只是体现在芯片和智能系统上，也反映在一些大家能够高感知的平台上。“不是说我们以前的车没有技术创新，而是那个时候整个行业跑的太快了。”

责任编辑：李昂